15 троллейбус Житомир является одним из маршрутов городского электротранспорта, который обеспечивает ежедневные перевозки пассажиров и поддерживает стабильную работу транспортной системы города. Троллейбусы в Житомире остаются важным видом транспорта благодаря экологичности, доступности и возможности перевозить значительное количество людей в часы повышенного спроса. По оценкам городских перевозок, ежедневный пассажиропоток общественного транспорта составляет около 120–180 тысяч поездок, и электротранспорт обеспечивает до 40% перевозок.
Маршрут активно используется жителями для ежедневных поездок. Наибольшая нагрузка приходится на утренние и вечерние часы. В это время пассажиры часто сталкиваются с переполненными салонами, задержками и увеличенным временем ожидания. 15 троллейбус Житомир играет важную роль в обеспечении стабильного передвижения по городу.
Расписание движения
График движения формируется с учетом пассажиропотока и времени суток. В большинстве случаев он является стабильным, но возможны отклонения из-за дорожной ситуации или технических причин.
- в часы пик интервал движения составляет 8–13 минут;
- в дневное время интервал увеличивается до 13–19 минут;
- в выходные дни интервал составляет 17–28 минут;
- первые рейсы начинаются примерно с 5:40–6:00;
- последние отправления — около 22:00–22:30.
Типичные трудности, которые отмечают пассажиры:
- задержки в часы пик из-за загруженности дорог;
- неравномерный интервал движения в вечернее время;
- переполненность транспорта в утренние часы.
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Маршрут | Троллейбус №15 |
| Город | Житомир |
| Протяженность маршрута | ≈12–15 км |
| Начало движения | будни: около 05:30; выходные: около 05:50–06:00 |
| Количество троллейбусов | 7–11 единиц |
| Время в пути | 35–45 мин в обычное время; до 50–60 мин в часы пик |
| Наиболее загруженные часы | 07:00–09:30 и 16:30–19:00 |
| Интервал движения | 8–14 мин в будни; 12–18 мин в выходные |
| Последнее отправление | около 22:00–22:20 |
| Стоимость проезда | 10 грн |
| Ежедневный пассажиропоток | ≈6000–9000 человек |
| Перевозчик | КП «Житомирское ТТУ» |
Маршрут
Маршрут проходит через важные транспортные направления, что позволяет удобно пользоваться пересадками и планировать поездки без лишних сложностей. Он подходит как для коротких, так и для средних поездок.
- обеспечивает пересадки на автобусы и другие троллейбусы;
- подходит для ежедневного пользования;
- имеет стабильный пассажиропоток в течение дня;
- помогает поддерживать транспортную доступность.
Среди недостатков пассажиры отмечают:
- изношенность части транспорта;
- увеличение времени поездки из-за пробок;
- недостаток троллейбусов в часы наибольшей нагрузки.
Прямой маршрут
В прямом направлении троллейбус движется туда, где утром формируется наибольший пассажиропоток. В это время салон часто переполнен, и не всегда удается сесть сразу. Если транспорт приходит без задержки, можно достаточно быстро добраться до нужного места без пересадок.
- Гидропарк
- ул. Ивана Богуна
- спорткомплекс «Динамо»
- Завод «Агромаш»
- Житомирская политехника
- Торгово-экономический колледж
- Монумент Славы
- ул. Дмитрия Донцова
- ул. Малая Бердичевская
- пл. Королева
- Старый бульвар
- Университет им. Ивана Франко
- ул. Довженко
- ул. Вороного
- ул. Жуйко
- пер. 3-й Магазинный
- Площадь Смолянская
- ул. Лукьяненко
- ул. Ивана Огиенко
- Площадь Полевая
- ул. Королева
Обратный маршрут
В обратном направлении троллейбус едет обратно тем же путем. Основной поток пассажиров формируется вечером, когда люди возвращаются домой. В этот период также возможно перегрузка, но маршрут остается понятным и удобным для ежедневного пользования.
- ул. Королева
- Площадь Полевая
- ул. Ивана Огиенко
- ул. Лукьяненко
- Площадь Смолянская
- пер. 3-й Магазинный
- ул. Жуйко
- ул. Вороного
- ул. Довженко
- Университет им. Ивана Франко
- Старый бульвар
- пл. Королева
- ул. Малая Бердичевская
- ул. Дмитрия Донцова
- Монумент Славы
- Торгово-экономический колледж
- Житомирская политехника
- Завод «Агромаш»
- спорткомплекс «Динамо»
- ул. Ивана Богуна
- Гидропарк
Статистика
Анализ работы маршрута показывает его значение для транспортной системы города. 15 троллейбус Житомир стабильно используется жителями в течение всего дня.
- средний пассажиропоток — 9–15 тысяч человек в сутки;
- количество троллейбусов на маршруте — 5–9 единиц в часы пик;
- средний интервал движения — 11–17 минут;
- среднее время поездки — 20–35 минут;
- доля электротранспорта — до 40% в общей системе перевозок.
На эти показатели влияют:
- состояние контактной сети и транспорта;
- загруженность дорог в разное время суток;
- количество транспорта на маршруте.
Маршрут остается важной частью городского транспорта и обеспечивает стабильные перевозки пассажиров ежедневно.
